Несмотря на декларируемую готовность новых властей Молдовы к восстановлению атмосферы доверия на Днестре, на практике Кишинев пока не сделал существенных шагов навстречу в этом вопросе. Об этом заявил сегодня министр иностранных дел ПМР Владимир Ястребчак на брифинге для приднестровских и российских журналистов.
По его словам, после прихода к власти в РМ новой команды возросло количество неформальных консультаций и встреч между двумя сторонами, однако пока оно не переросло в качество. Молдавские власти ограничиваются декларациями, в то время как Тирасполь предпринял уже несколько заметных шагов, направленных на формирование благоприятной атмосферы для диалога.
В их числе Владимир Ястребчак назвал отмену транзитного сбора с иностранных граждан, упрощение режима их пребывания на территории ПМР, сокращение перечня молдавских товаров, с которых взимается в Приднестровье пошлина. «Хотя пошлина еще формально существует, но фактически от нее освобождены все пищевые продукты и фармацевтические товары, завозимые из Молдовы», – заметил министр. Он напомнил также, что в качестве меры по укреплению доверия приднестровская сторона продлила на год льготный режим землепользования для молдавских крестьян в Дубоссарском районе.
С молдавской стороны, по словам министра, Приднестровье пока увидело лишь отмену в праздничные дни режима административного преследования граждан России и Украины, проживающих в ПМР. (Кишинев считает их пребывание на своей территории незаконным). Вместе с тем, в остальное время этот вопрос – так же, как и множество других, создающих проблемы для приднестровцев, остается неразрешенным.
По мнению министра, многие из этих проблем вполне можно решить в рамках деятельности экспертных (рабочих) групп Молдовы и Приднестровья. Однако практика показала, что в их работе Кишинев далеко не всегда руководствуется интересами простых граждан. В качестве показательного примера Владимир Ястребчак привел ситуацию, сложившуюся с железнодорожным сообщением через Приднестровье. Оно до сих пор не восстановлено в полном объеме из-за того, что Кишинев отказывается сотрудничать с железнодорожным предприятием ПМР. По словам министра, в сохранении существующего положения заинтересована всего одна структура – Молдавская железная дорога. Она получает значительную прибыль в результате того, что предприятиям Приднестровья приходится вывозить свою продукцию и завозить сырье через территорию Молдовы, что увеличивает длину маршрута и транспортные расходы. «Получается, что отказываться от реальной прибыли ради соблюдения интересов простых людей в Кишиневе пока не готовы», – резюмировал глава МИД ПМР.
